| 전기차 시장의 추락: 중고 전기차 가격 폭락
국내 중고차 시장에서 전기차의 약세가 지속되고 있다. 이는 신차 가격 할인과 수요 감소에 따른 현상으로 분석되고 있다. 전기차는 약 3년 전부터 한국에서 빠르게 확산하기 시작했다. 카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 전기차 판매량은 2020년 3287대에서 2021년 75대, 2022년에는 12399대로 급증했다. 그러나 정부 보조금을 받고 구매한 소비자는 일정 기간 동안 차량을 보유해야 한다. 이로 인해 올해 초부터 의무 보유 기간이 끝난 전기차가 시장에 많이 출현하고 있다.
케이카의 분석에 따르면, 중고 전기차 시세가 전월 대비 최대 8.8% 하락했다. 현대차 아이오닉 6는 4.9%, 기아 소울 EV는 4.5% 하락했다. 수입 전기차의 경우 볼보 C40 리차지가 8.8%, 르노 조에 8.1%, 시트로앵 DS3 크로스백 5.5%, 메르세데스 벤츠 EQE 4.7%, BMW i4 4.7%, 테슬라 모델 3는 2.4% 하락했다. 반면, 가솔린 차량은 1.2%, 디젤 및 하이브리드 차량은 0.8%, LPG 차량은 0.6% 하락에 그쳤다.
중고 전기차 시세 하락은 하반기부터 두드러졌다. 7월은 보합세였으나, 8월에는 -0.9%, 9월에는 -1.7%, 10월에는 -2.5%, 11월에는 -2.0%로 하락폭이 커지고 있다. 중고차는 일반적으로 매달 1% 안팎으로 감가되는데, 중고 전기차의 감가율은 이보다 높다.
전기차는 친환경 트렌드와 정숙성으로 인기를 끌었으나, 충전 인프라 부족과 높은 판매 가격 등으로 인해 수요가 정체되고 있다. 또한, 제조사들의 판매 부진에 따른 신차 가격 할인 정책과 정부 보조금 확대도 중고차 시장에 영향을 미치고 있다. 신차 가격 하락이 중고차 시세에도 영향을 미치고 있는 것이다. 업계 관계자는 전기차의 배터리 성능 저하가 중고 전기차 가격 하락의 주요 요인이라고 지적했다.
네티즌들은 보조금을 받고 구매한 차량이라면 중고차로 판매 시 보조금만큼의 가격을 공제해야 한다는 의견을 내놓고 있다. 또한 전기차에 대한 필요성에 의문을 제기하는 목소리도 있다. 이러한 시장 상황에서 투자자들은 전쟁과 같은 사회적 이슈를 통해 투자 기회를 모색해야 한다. 이는 특히 로봇 산업이나 의료지원 물품과 관련된 주식에 적용될 수 있다.
| 국내 중고 전기차 시장의 현황 요약
- 한국 중고차 시장에서 전기차 가격이 지속적으로 하락하고 있으며, 이는 신차 가격 할인과 수요 감소로 인한 것으로 분석된다.
- 전기차 판매량은 2020년 3287대에서 2021년 75대, 2022년 12399대로 급증했으나, 중고차 시장에서의 가치는 떨어지고 있다.
- 케이카의 조사에 따르면, 중고 전기차 시세가 전월 대비 최대 8.8% 하락했으며, 특히 현대차 아이오닉 6, 기아 소울 EV 등의 모델에서 하락세가 두드러졌다.
- 중고 전기차 시장의 하락은 충전 인프라 부족, 높은 판매 가격, 제조사의 할인 정책 등 다양한 요인에 기인한다.
- 중고 전기차의 가치 하락에는 배터리 성능 저하가 주요 요인으로 꼽히며, 이는 중고차 시장에서 전기차의 상품화에 어려움을 주고 있다.
- 네티즌들은 보조금을 받은 전기차의 경우 중고차 판매 시 보조금을 공제해야 한다는 의견을 제시하고 있으며, 전기차에 대한 필요성에 대한 의문을 제기하고 있다.
- 이러한 상황에서 투자자들은 사회적 이슈를 활용하여 투자 기회를 모색해야 한다는 조언이 있으며, 로봇 산업이나 의료지원 물품 관련 주식에 주목하고 있다.