내 눈에만 그런 걸꺼야. 신형 K5 시승기 1.6터보 시그니처 3863만원 무광 페이스리프트 부분변경 0 42 screenshot

신형 K5 부분 변경 모델, 강렬한 디자인과 성능

이재혁 기자 4개월 전

고성능과 편의성의 결합, 새로운 K5의 매력 탐구

내 눈에만 그런 걸꺼야. 신형 K5 시승기 1.6터보 시그니처 3863만원 무광 페이스리프트 부분변경 0 42 screenshot
mediaAUTO 미디어오토 유튜브 채널(무단복제금지)

신형 K5가 드디어 모습을 드러냈다. 1.6L 터보 4기통 엔진을 탑재한 이 모델은 약 3,865만 원의 가격에 풀 옵션과 가까운 구성을 자랑한다. 힘과 효율성을 모두 잡은 엔진은 K5의 동력 성능을 한층 끌어올린다.

디자인 측면에서 K5는 뚜렷한 변화를 보여준다. 특히 스타맵 시그니처와 슬림한 헤드램프 디자인이 돋보인다. 하지만 무광 그레이 컬러 선택 시 관리가 까다롭다는 점은 주의가 필요하다. 이러한 디자인 변화는 K5의 역사와 맥락을 이어가면서도, 새로움을 더하는 점에서 주목할 만하다.

내부로 들어서면, 대시보드의 혁신적 변화가 눈에 띈다. 12.3인치 커브드 디스플레이는 최신 차량 느낌을 충분히 전달하며, 터치식 버튼들과 함께 현대적인 감각을 제공한다. 또한 고급스러운 마션 브라운 색상의 진짜 가죽 시트는 안락함과 고급스러움을 동시에 선사한다.

내 눈에만 그런 걸꺼야. 신형 K5 시승기 1.6터보 시그니처 3863만원 무광 페이스리프트 부분변경 4 52 screenshot
mediaAUTO 미디어오토 유튜브 채널(무단복제금지)

하지만 모든 것이 완벽한 것은 아니다. 컴포트 옵션이 빠진 모델은 뒷좌석 열선과 팔걸이가 없어, 가족용으로는 다소 불편할 수 있다. 트렁크 공간은 넉넉하지만, 입구가 좁아 짐을 넣고 빼는 데 어려움이 있을 수 있다.

주행 성능 측면에서, K5는 스포티한 감각을 유지하면서도 편안한 드라이빙 경험을 제공한다. 특히 1.6L 터보 엔진의 반응성과 파워는 인상적이다. 그러나 승차감이 다소 튀는 경향이 있으며, 과속방지턱을 넘을 때는 쿠페 같은 느낌을 준다. 반면, 핸들링은 민첩하고 즉각적인 반응을 보여 준다.

최신 기술의 통합도 주목할 만하다. 반자율 주행 기능과 다양한 안전 사양은 운전자에게 안심감을 제공한다. 그러나 차내 소음과 특히 바람 소리는 개선의 여지가 있어 보인다.

결론적으로, 신형 K5 부분 변경 모델은 디자인과 성능, 그리고 최신 기술의 조화로운 결합을 보여준다. 기존 K5의 강점을 유지하면서도 새로운 매력을 더한 이 모델은 시장에서 충분히 경쟁력을 가질 것으로 보인다.

내 눈에만 그런 걸꺼야. 신형 K5 시승기 1.6터보 시그니처 3863만원 무광 페이스리프트 부분변경 6 19 screenshot
mediaAUTO 미디어오토 유튜브 채널(무단복제금지)

신형 K5 부분 변경 모델의 주요 특징 요약

  • 신형 K5는 1.6L 터보 4기통 엔진을 탑재하여 약 3,865만 원의 가격대로 제공된다. 이 엔진은 힘과 효율성을 동시에 제공하며 K5의 동력 성능을 강화한다.
  • 디자인 면에서는 스타맵 시그니처와 슬림한 헤드램프가 특징적이다. 무광 그레이 컬러 선택 시 관리가 까다롭다는 점은 주의해야 한다.
  • 내부 디자인은 대시보드가 혁신적으로 변화하였으며, 12.3인치 커브드 디스플레이가 최신 차량의 느낌을 잘 살린다. 고급스러운 마션 브라운 색상의 가죽 시트는 편안함과 고급스러움을 제공한다.
  • 주행 성능은 스포티한 감각을 유지하면서도 안락한 드라이빙 경험을 제공한다. 1.6L 터보 엔진의 반응성과 파워는 인상적이나, 승차감이 다소 튀는 경향이 있다.
  • 최신 기술 통합은 차량의 큰 장점 중 하나로, 반자율 주행 기능과 다양한 안전 사양이 운전자에게 안심감을 제공한다. 다만, 차내 소음, 특히 바람 소리는 개선이 필요해 보인다.
  • 신형 K5 부분 변경 모델은 기존 K5의 강점을 유지하면서도 새로운 매력을 더했다. 디자인, 성능, 최신 기술의 조화는 시장에서의 경쟁력을 높일 것으로 예상된다.
Written By

로앤모터뷰 이재혁 기자입니다.