디펜더의 오너의 지프 신형 랭글러 루비콘 시승기 전기차 시대에 루비콘을 사야하는 이유 2024 랭글러 페이스리프트 루비콘 하드탑 사지 그린 컬러 1 22 screenshot

지프 랭글러 페이스리프트, 국내 출시 소식과 첫인상

이재혁 기자 4개월 전

신형 지프 랭글러, 스타일과 성능의 조화

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지프 랭글러 페이스리프트 모델이 국내에 공식 출시되었다. 박스형 디자인과 SUV를 선호하는 이들에게 드림 카로 꼽히는 지프 랭글러는 매니아층에게 강한 인기를 끌고 있다. 국내에 세 가지 트림으로 출시된 이번 모델은 스포츠 모델을 시작으로, 사라와 루비콘 트림이 있다. 가장 저렴한 스포츠 모델은 약 7천만 원 대로 책정되어, 랭글러를 원하는 소비자들에게 접근성을 높였다.

사라 트림은 온로드 성향의 SUV로, 오프로드보다는 일상적인 주행에 적합하다. 반면, 루비콘은 지프 랭글러의 가장 대표적인 트림으로, 오프로드 주행에 특화되어 있다. 파워탑과 하드탑 두 가지 모델로 제공되는 루비콘은, 특히 하드탑 모델이 시그니처로 꼽힌다. 이번 페이스리프트를 통해 전면부 디자인, 휠 및 타이어 사양이 개선되었다. 특히, 헤드라이트와 세븐 슬롯 그릴이 변경되어 전면부의 인상이 한층 뚜렷해졌다.

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신형 랭글러의 변화는 단순히 외관뿐만 아니라 성능 면에서도 두드러진다. 2.0 가솔린 터보 엔진과 8단 자동 변속기의 조합은 효율적인 주행을 가능케 한다. 특히, 전동 시트와 럼버 서포트가 추가되어, 편안함이 강조된 실내 설계가 돋보인다. 12.3인치 중앙 디스플레이는 사용자 경험을 한층 끌어올렸다. 순정 티맵 지원과 무선 애플 카플레이, 안드로이드 오토의 호환성은 사용 편의성을 높였다.

승차감 개선 또한 주목할 만하다. 이전 모델에 비해 핸들링이 개선되었으며, 승차감도 더욱 부드러워졌다. 방지턱을 넘을 때의 느낌이나, 고속 주행 시 소음과 진동 면에서도 개선이 느껴진다. 또한, 4륜구동 시스템의 다양성은 오프로드 주행에 더욱 특화되어 있다.

안전성 강화도 눈에 띈다. 사이드 에어백 추가와 ACC(어댑티브 크루즈 컨트롤)의 기본 탑재는 안전 운전을 지원한다. 이러한 변화와 개선점들을 종합해 볼 때, 지프 랭글러는 그 매력을 더욱 강화했다고 볼 수 있다.

지프 랭글러의 이번 모델 변화는 소비자들의 니즈를 잘 반영한 결과물이다. 오프로드는 물론 일상 주행에서도 만족스러운 경험을 제공할 것으로 예상된다.

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요약

  • 국내 출시된 지프 랭글러 페이스리프트는 매니아층에게 인기 있는 모델로, 스포츠, 사라, 루비콘 세 가지 트림으로 제공된다. 스포츠 모델은 7천만 원 대로 가장 저렴하며, 사라는 온로드 성향의 SUV이고, 루비콘은 오프로드 주행에 특화된 트림이다.
  • 외관상의 변화는 전면부 디자인과 휠, 타이어 사양에 집중되어 있다. 헤드라이트와 세븐 슬롯 그릴이 변경되었으며, 이로 인해 전면부의 인상이 더욱 강렬해졌다.
  • 신형 랭글러의 성능은 2.0 가솔린 터보 엔진과 8단 자동 변속기의 조합으로, 효율적인 주행이 가능하다. 전동 시트와 럼버 서포트가 추가되어 실내 편안함이 강화되었다.
  • 중앙 디스플레이는 12.3인치로 확대되었으며, 순정 티맵 지원 및 무선 애플 카플레이, 안드로이드 오토 호환성이 향상되었다. 이는 사용자 경험을 높이는 요소로 작용한다.
  • 승차감의 개선은 핸들링과 방지턱 넘길 때의 느낌, 고속 주행 시 소음과 진동 면에서도 개선되었다. 4륜구동 시스템의 다양성도 오프로드 주행에 특화되어 있다.
  • 안전성 강화는 사이드 에어백 추가와 ACC(어댑티브 크루즈 컨트롤) 기본 탑재를 통해 이루어졌다. 이는 안전 운전을 위한 중요한 요소로 평가된다.
  • 지프 랭글러는 오프로드뿐만 아니라 일상 주행에서도 만족스러운 경험을 제공할 것으로 기대된다. 이는 소비자들의 니즈를 잘 반영한 결과물로, 지프 랭글러만의 매력을 더욱 강화했다.
Written By

로앤모터뷰 이재혁 기자입니다.