| 테슬라, 국내 전기차 시장의 새 바람
중국 상하이 공장에서 생산된 테슬라 모델이 지난 9월 국내 시장에서 4,206대의 판매량을 기록하며 수입차 시장에서 1위에 올랐다. 벤츠 E 클래스와 BMW 5시리즈 등을 압도하는 이 기록은 한 달 전 대비 10배 가까운 판매 증가율을 보였다. 이러한 폭발적인 성장은 배터리 교체로 인한 가격 인하와 환경부 보조금 수혜 가능성 때문이었다.
테슬라 모델 Y는 LG 에너지 솔루션의 배터리에서 중국산 저가형 리튬 인산 LFP 배터리로 교체되면서 출고가가 2천만 원 가량 대폭 낮아졌다. 이전 8천만 원대였던 가격은 보조금 수혜를 받을 수 없었지만, 이제는 보조금 혜택까지 더해져 가격 메리트가 증가했다. 테슬라 모델 Y의 성공은 국내 승용 전기차 상위 10개 모델의 총 판매량을 넘어서며 시장에 큰 변화를 예고하고 있다.
현대차와 기아차는 올해 3분기까지의 전기차 판매량이 연간 목표의 절반에 그쳤다. 이에 대응하여 기아는 새로운 전기차 라인업을 발표하고 충전 인프라 확충을 약속했다. 전기차 시장의 경쟁은 더욱 치열해질 전망이다.
전기차의 성장은 2차 전지 산업에도 큰 영향을 미치고 있다. 최근 공매도 금지 발표와 함께 2차 전지 관련 주가가 상승세를 보이며 투자자들의 관심을 끌고 있다. 전기차 배터리 리튬 가격 하락에 따른 주가 조정은 기업 가치에 변화가 없음에도 불구하고 발생한 현상이며, 전문가들은 이를 투자의 기회로 보고 있다.
그러나 전기차 시장의 급성장에도 불구하고 급발진 문제는 여전히 소비자들의 우려를 낳고 있다. 국내 완성차 기업들은 급발진 문제 해결을 위한 기술 도입과 대응 방안 마련에 집중해야 할 것으로 보인다.
| 전기차 시장의 급변동과 그 영향 요약
- 9월 한국에서 테슬라의 판매량이 4,206대로 집계되며 수입차 시장 1위에 올랐다. 이는 기존 인기 모델들을 압도하는 결과로, 한 달 전 대비 약 10배 증가한 수치이다.
- 테슬라 모델 Y의 판매 증가는 LG 에너지 솔루션의 배터리에서 중국산 저가형 리튬 인산 LFP 배터리로의 교체와 가격 인하가 주요 원인이었다. 이로 인해 환경부 보조금 수혜가 가능해져 가격 메리트가 증가했다.
- 현대차와 기아차는 올해 3분기까지 전기차 판매량이 연간 목표의 절반에 그치며 경쟁에서 뒤처졌다. 이에 기아는 새 전기차 라인업 발표와 충전 인프라 확충을 통해 대응하고자 한다.
- 전기차 시장의 성장은 2차 전지 산업에도 큰 영향을 미치고 있다. 최근 공매도 금지와 주가 상승세는 이 산업에 대한 투자자들의 관심을 증가시켰다. 전문가들은 현재의 주가 조정을 투자 기회로 보고 있다.
- 전기차의 급성장에도 불구하고 급발진 문제는 여전히 우려되는 사항이다. 국내 완성차 기업들은 이 문제의 해결을 위해 기술 도입과 대응 방안 마련에 집중해야 할 것으로 보인다.